渤海高速铁路与青蓉城市铁路无缝对接，山东又一条高速铁路通过

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>。本月中旬青蓉铁路通车后，又传来了一条关于这条铁路的好消息:环渤海高速铁路的研究计划原则上获得批准，山东省明确表示设计时速为350公里。建成后，将通过烟台站和烟台南站直接连接青蓉铁路；烟台将可以通过滨州到京津冀！山东环渤海地区未来的经济发展将更加强劲！

渤海高速铁路连接烟台站和烟台南站

针对未来环渤海高铁项目的具体情况，烟台发展和改革委员会近日作出公开回复:9月初，研究单位向山东发展和改革委员会报告了项目预可行性研究结果，研究方案原则通过，该铁路与烟台站和烟台南站相连。

该省还明确表示，设计速度应被视为每小时350公里。要求立即启动项目可行性研究和所有配套文件的编制，同时加快资金筹措计划的深入研究和实施。建设资金落实后，施工就可以开始了。现阶段，相关工作主要在烟台市推广。

同时，这意味着通过烟台站和烟台南站，环渤海高速铁路将与本月中旬正式通车的青蓉城市铁路无缝衔接！

环渤海地区的交通规划更加完善

2015年10月，国家发展和改革委员会网站发布了《环渤海地区合作与发展纲要》(以下简称《纲要》)，提出将环渤海地区建设成为中国经济增长、转型升级的新引擎、区域协调发展体系创新和生态文明建设的示范区、亚太地区全方位开放的合作门户。

随着整个环渤海地区的发展，交通规划自然成为区域发展的重中之重。规划建设环渤海城际铁路，研究推进中韩铁路轮渡和渤海海峡跨海通道建设前期工作。

渤海海峡跨海通道(即焰炟跨海隧道)

1具体的快速客运铁路包括:呼和浩特-张家口-北京、北京-沈阳、北京-霸州、青岛-济南-石家庄-太原、通辽-沈婧、赤峰-沈婧、大西客运专线大同-原平段、张家口-大同、呼和浩特-包头-鄂尔多斯、天津-黄骅-滨州-东营-烟台高速

城际铁路方面，有必要在京津冀、山东半岛、辽中南和鄂豫地区规划建设城际铁路。

2014年4月，国家发展和改革委员会在对环渤海地区城际轨道交通网络规划(调整)的批复中，同意在山东省建设渤海快速轨道交通。渤海高速铁路将覆盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市，与德龙延铁路方向基本一致。烟台作为山东半岛的重要城市，将迎来巨大的发展机遇！

渤海铁路将连接烟台站和烟台南站

拟建的环渤海高速铁路线包括德州至东营(185公里)、东营至潍坊(110公里)和东营至烟台(280公里)，计划投资600多亿元，是山东省“三纵三横”快速铁路网北通道的重要组成部分。渤海高速铁路建成后，烟台将通过滨州直接连接京津冀，从德州连接京沪，通过青蓉城际直达魏青艳。

环渤海高速铁路和德龙延铁路方向一致，全长约575公里。连接烟台和德州的德龙延铁路线长588公里。

与此里程相比，环渤海高速铁路建成后，烟台至德州高速铁路运行时间控制在2小时以内。目前，从得克萨斯到北京的高速铁路运行时间超过一个小时。这两个时期相加。烟台市民乘坐渤海高速铁路到北京的时间约为3小时，比目前的15小时运行时间快12小时。