[本地]聚焦西海岸：官方答复新区大交通和热点小区各类疑难问题！

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8月4日下午，青岛西海岸新区副区长李进国参观青岛信息网“民生在线”直播室，围绕“稳定就业、保障民生、优化环境、促进快速发展”主题与网友在线交流。采访中，他详细回答了网友们最关心的“西海岸交通”以及一些新住宅区的问题。

西海岸新区副区长李进国做客直播厅谈

西海岸新区交通繁忙

采访中有网友反映，他们住在吉米崖附近，每天堵车30多分钟。西海岸东西向高速公路有规划吗？

该区副区长李进国表示，由于历史和地理条件的快速发展，东西区域之间缺乏东西连通性，交通量过度集中在前海一线的滨海大道上；特别是在嘉年华区，随着近年来五岳广场、嘉士凯等商业地块的逐渐发展，滨海大道的交通压力和交通拥堵问题日益突出。因为这条滨海大道是西海岸快速发展的滨海轴线，改造是改善全线交通环境乃至整个区域交通质量的关键环节。

前期西海岸相关部门对滨海大道升级改造方案进行了详细论证，提出利用重点路段立体分隔、标准路段平面扩展、普通路口“右进右出”等方式进行道路综合升级改造。嘉年华区域规划采用滨海大道立体分离方案，实现东西向公交交通分离，减少公交交通对区域抵离交通的影响。

另外对比一下网友提出的关于开发区茅山路外环线和王台洞什么时候可以开通的问题。副区长李表示，茅山路项目全长8.46公里，主桥跨胶州湾高速公路，下穿青兰铁路，涉及沿线石油、电力、弱电管线的搬迁改造。截至目前，路基工程已完成90%，路面工程已完成80%，桥梁工程已完成50%。计划今年10月完成除主桥外的主干道建设。根据铁路和高速公路管理部门的要求，在施工期间，必须保证铁路和高速公路运营期间的通车安全。挂篮施工方法技术要求高，难度大。预计桥梁工程主体将于年底完工，全线将于2021年上半年通车。

除了关注新区的交通，网友们还反映了一批新建小区的热点问题。在这次采访中，李副区长给出了详细的回答-

[I]

昆汀和创大院7号公寓不能申请网签

由于抵押和司法查封问题，和创昆汀第七医院项目无法办理网上签约等业务。关于房贷，开发公司目前正在协调日照银行了解房贷情况。司法查封问题是由开发商和建设单位之间的经济纠纷引起的，涉及法律和诉讼。目前新区住建局正在协调督促开发商尽快提出解决方案。

[II]

青岛镇小学9月开学

对比青岛小城镇小学何时可以投入使用，副区长李表示，该小学预计于今年9月开学。学校建成后，将邀请家长代表参加学校的环保和空空气质量验收。验收达标后，学校正式开学。

[III]

湘江芮城小区质量安全问题

对比网友，香江瑞城小区装修质量和地下车库渗漏，7月30日，区住建局约谈成发集团，责令其扭转工期，以加大对房屋质量问题的处理力度。

[IV]

锦绣华府地下车库质量问题

2006年7月22日，住建局工作人员对锦绣华富地下车库漏水情况进行了检查，并责令建设、施工、监理单位对漏水点进行全面排查。经调查，现场泄漏点主要是电力企业穿墙电缆防水套管未封堵严密，室外水压过高，不会造成漏水。施工单位已组织维修人员进行排水，修复漏水部位，已基本修复。

[5]

唐岛海岸交房晚了

据了解，该项目于2019年11月8日竣工备案，符合交付条件。开发公司已经通知业主接受房子。目前仍有40余名业主因违约金未能与开发公司达成协议，已向法院起诉，但法律程序尚未完成。

而且西海岸新区住建局多次约谈开发公司，指示开发公司尽快拿出切实可行的解决方案。下一步，相关部门将继续跟进项目，搭建信息表达平台，协调处理业主反映的问题。

[VI]

维多利亚湾社区的交通问题

在这次采访中，网友们反映，维多利亚湾社区这个大型居住社区的交通问题更加集中。

该区副区长李表示，为了应对维多利亚湾社区的出行问题，新区正在专门研究维多利亚湾的交通规划。规划思路如下:

(一)提高公共汽车出行水平，减少小汽车交通量。第一，计划在维多利亚湾新增7个公交站点，实现公交站点全覆盖维多利亚湾，长期公交线路将逐步增加到9条。第二，计划在高峰时段(上午7:00-9:00和下午17:00-19:00)在地铁站设立公交班车线路，实现青岛维多利亚湾与附近地铁站(地铁1号线安子站)的快速衔接，吸引居民选择公交方式出行，提高公交出行水平，缓解车辆经销商的交通压力。

(二)提高交通安全，实现客货分离。基于客货分运原则，汉江路(1 #-5 #)客货混运段设置为两条平行通道，其中北通道靠近港区，主要组织港区内的货运，南通道主要组织维多利亚湾内的客运。一般来说，客货通道是没有联系的。

(3)拓展对外通道，满足短期和长期交通需求。汉江路、廉江路拓宽改造。汉江路(横山路-维多利亚湾段)拓宽为双向八车道客运走廊，增加人行道、自行车道等慢行系统，鼓励维多利亚湾居民选择自行车等绿色交通工具。廉江路规划由目前的双向四车道扩大到双向五车道，中间车道为潮汐车道。道路两侧增加自行车道空厅，以提高维多利亚湾连江路方向的交通解决能力。

(4)加强交通管理，设置潮汐车道。根据青岛维多利亚湾潮汐交通的优势，在外部通道设置潮汐车道，利用潮汐交通管理模式有效利用道路空室。潮汐车道的早高峰(7: 00-9: 00)为离开青岛维多利亚湾的交通组织设置，晚高峰(17: 00-19: 00)为进入青岛维多利亚湾的交通组织设置，其余时间恢复正常。

(5)长期建设南岗区空铁路系统，用专线缓解前湾港的货运交通。初步规划空铁路线从港口南岸向北延伸至王台。项目建成后，维多利亚湾社区附近的货运车辆数量将大大减少，维多利亚湾的混合交通问题将得到解决。

消息来源:青岛信息网“民生在线”

文案:朱亚青