从氨纶到机器人的重生 哈工智能装入资产成色初验

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经济观察网记者黄逸梵在上海报道说，我应该首先纠正数据。公司的半年度报告是5月和6月的数据。我们在5月11日才完成对富珍的收购。收购后，不是半年1200万，而是两个月1200万。根据这两个月的数据，富珍6000万的业绩表完全没有压力。8月29日，江苏哈尔滨工业大学智能(000584)机器人(300024)有限公司(000584.sz)(以下简称哈尔滨工业大学智能)副董事长兼总经理乔晖在接受经济观察网独家采访时表示，公司手头订单充足，远远超过了富珍去年的订单。天津富珍在履行之前的绩效承诺方面没有问题。

今年1月20日，由哈尔滨工业大学现任副董事长兼总经理乔晖控股的无锡柘房和由哈尔滨工业大学现任董事长埃迪控股的无锡联创，以32.4亿元的总价款和约49%的溢价，收购了江苏梁爽科技转让的哈尔滨工业大学29.9%的股份，进入了友利控股。

今年5月，友利控股收购了当时尚未完成更名的天津富珍。天津富珍专注于R&D，设计和销售汽车车身智能柔性生产线和自动控制系统。在重组过程中，天津富珍承诺在16-19年内从返校节中扣除4323万元、6051万元、7134万元和8178万元净利润。

在乔晖接受采访的当天，公司宣布将公司名称从江苏友利投资控股有限公司变更为江苏海工智能机器人有限公司..乔晖表示，氨纶业务目前在子公司独立运营，未来不会成为我们关注的焦点。

在当天的更名会上，哈尔滨工业大学智能董事长埃迪介绍了公司未来的主要发展方向:高端智能设备、机器人一站式解决方案平台、人工智能机器人。

据介绍，高端智能设备领域将重点放在汽车行业的机器人设备领域，同时加大开发航天空领域和智能物流领域的力度。

机器人一站式解决方案平台:根据客户特别是中小客户的需求，研发先进的机器人配套设备，整合和收购高质量的机器人外围设备制造商，将该平台打造成为国内一流的机器人系统集成一站式供应平台和标准的机器人工作站展示平台。

人工智能机器人领域:与领先技术公司建立广泛的合作关系，收购人工智能行业中具有市场发展潜力的公司，投资具有协同效应的人工智能公司，结合企业自身的产业技术背景优势，加大人工智能的投资和研发力度。

乔晖负责完善埃迪的计划。首先，在高端智能设备领域，一方面，我们巩固了我们在汽车行业的地位。第二，利用我们与哈尔滨工业大学的战略合作进入航天军工行业。第三，我们为客户建立产品+系统集成的企业战略。

据乔晖当天的采访，目前，国内智能制造领域的毛利率约为20%。此外，由于中国大部分智能制造都是集成应用，同行业的激烈竞争进一步降低了空.的利润乔晖告诉记者，为了提高毛利率，天津富珍今后除了系统集成业务外，还将推出更多的标准化产品。

哈尔滨工业大学智能所副总经理、机器人平台部主任辛智表示，中国有近1000家机器人集成商，但大部分标准设备都是购买的，没有自己的产品，比如点焊机器人，需要购买焊枪。目前，国内技术力量还不能完全自产。这些设备可以占机器人系统的三分之一，另外三分之一是机器人的成本。

辛智说，目前，哈尔滨工业大学智能已经推出了三个新系列的机器人，其中第一个是汽车点焊系统。第二个是电子工业的工业电弧焊接系统和码垛系统。记者担心，辛智曾经在库卡担任过区域销售经理，加入哈尔滨工业大学的智能团队，也是认为哈尔滨工业大学将在机器人销售方面发挥实力。

乔晖告诉《经济观察报》。其次，在智能制造领域，并购是主要的方式。在这篇文章中，他保留了大量高质量的资产项目。哈尔滨工业大学机器人集团首席执行官王蒙也告诉记者，哈尔滨工业大学孵化的一些企业将来可能会被转移到该公司。同时，乔晖说，联创是在做投资，我们是在做产业，现在是产业和资本的融合。

乔晖所说的整合不是空式的谈话。目前，公司董事长埃迪兼任北京联创永轩投资管理有限公司(以下简称联创永轩)董事长。

据介绍，天津富真是中国第一家掌握全铝车身焊接技术的专业公司。拥有铝铆接、激光焊接、配管等多项核心技术，并与捷豹路虎、威来汽车、广汽本田等客户建立了稳定的合作关系。

其中，备受各方关注的新能源汽车——威来汽车，是联创永轩投资的企业。乔晖说车身是100%全铝的，我们生产了一些质量很好的样品。他表示，除了威来汽车的订单外，未来我们还将逐步加大新能源汽车的订单力度。

在该地区建厂时，公司始终关注客户，包括8月30日宣布将在海门设立全资子公司上海沃耀机器人有限公司和全资子公司海门海工智能机器人有限公司。根据以上想法。

据乔晖介绍，公司未来将在华中和西南地区设立工厂。成都、重庆和武汉都是汽车保有量和产量较大的地区，我们将进一步依托市场前端制定经营计划。

黄逸梵经济观察报记者

《经济观察报》，华东金融市场部记者

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