西部航空响应“一带一路”国家战略 助力区域经济发展

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重庆作为西南开放开发的新支点，地处丝绸之路经济带，是连接21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带的重要门户。同时，重庆也是西部长江经济带的核心城市，是国家实施“一带一路”战略的桥头堡。作为重庆最早的本土航空公司空公司，西航空不仅凭借重庆独特的区位和地理优势发展自己的业务，而且以实际行动响应国家战略，积极推动区域经济发展。

西航空公司于2016年2月开通了连接海上丝绸之路和丝绸之路经济带的重庆-新加坡航线，这是新加坡和重庆战略互联互通示范工程空航段的第一个成果。同年9月，空西航开通的乌鲁木齐=重庆=新加坡航线，进一步拓展了新渝合作航线拓展和覆盖西北地区的战略规划。乌鲁木齐=重庆=新加坡航线的开通促进了海上丝绸之路和陆上丝绸之路的结合。

据了解，空西航还将开通一条连接中国与“一带一路”沿线国家如中亚、南亚和东南亚的航线网络，以促进中国特别是重庆与“一带一路”沿线国家的交流与合作。

西航空植根于重庆，它的发展和壮大离不开重庆，并将继续造福这片土地。据了解，在这十年的增长中，空西部航空公司提供了1900多个工作岗位。2016年，空西航上缴国家利税4 . 17亿元，同比增长57%,为区域经济发展做出了积极贡献。据估计，到2020年，西航的总收入将超过100亿元，净利润将达到10亿元左右。

在竞争激烈的重庆民航市场上，西航空公司于2012年开始寻找新的发展道路，并于2013年6月正式宣布将由传统航空公司空企业转型为低成本航空公司Airlines /きだよ0西航空公司成为中国首家由传统服务航空公司空转型为低成本航空公司空.的国内航空企业

如今，空西航已经成为重庆民航市场不可或缺的角色。截至2017年，空西部航空公司拥有70多条国内和国际航线以及27架飞机(空 a320/a319 ),仅在2016年，10年内就运送了3000多万名乘客。

中国特色的低成本航空空模式得到了世界的认可

2017年6月，空西部航空公司在sky trax 10岁生日之际获得了该公司颁发的“中国最佳低成本航空公司”奖。Skytrax是一家专业的空航空工业评估机构，总部位于英国。它将每年对全球航空空公司进行比较和排名，并在不同类别中选出最佳航空空公司代表。Skytrax系列奖因其绝对权威而被业界称为“航空空世界的奥斯卡”。西方航空公司空获得skytrax大奖标志着西方航空公司空在探索低成本模式的过程中赢得了世界的关注，反映出中国的低成本航空空模式正在逐步发展

随着与世界优秀低成本航空公司空互动探索的深入，具有中国特色的西方航空公司空的模式和品牌深化逐渐显示出其独特的个性。西航空公司在中国旅游业快速发展的过程中，遇到了良好的机遇，积极探索低成本模式在开发区域旅游市场和整合旅游产业链中的市场潜力，以“导航与旅游相结合”为目标。

创新差异化服务，打造“轻装飞行”概念

自2015年以来，空西航真正开始实施差异化服务，这与空传统的全服务航空公司不同，它倡导“轻型飞行”的理念，鼓励顾客轻装出行，并按要求购买行李重量。这不仅是因为强调低碳和环保的理念，也是因为尊重乘客自主定制自己的旅程。通过运营创新获得的成本降低将返还给客户，广大乘客可以享受到比同一航线上其他航空公司更优惠、更真实的价格。

空西部航空公司为了增强用户的飞行体验，采用多样化的增值服务来满足各种需求。根据乘客对免费托运行李限额和退款兑换的需求，他们被分为四种不同的票价，这使得旅行费用一目了然。如果有托运行李限额的需求，提前购买会更便宜。在食品和礼品销售方面，低成本航空公司空取消了免费餐饮，但提供了更多机上餐饮选择，而且价格是民用的，礼品种类也非常丰富，从而为游客在无聊的飞行旅程中的娱乐消费打造了一个空购物中心。

立足重庆本土，彰显重庆特色

作为重庆本土最早的基地航空公司之一的空公司，西航空不断利用自身的服务、文化和旅游产品来体现和宣传重庆的特色和优势。当地的空乘人员不仅在飞机上热情地为乘客服务，而且他们还将小碗面等重庆美食带到1万米高空。

西航空依托自身平台，提供多元化的旅游服务，积极推进重庆本地餐饮住宿旅游一体化，与重庆公交集团、武隆景区、华侨城欢乐谷、重庆国际马拉松等重庆本地优势旅游资源进行全方位合作。，为游客在到达重庆后在饮食、住宿和旅游方面带来了多样化的帮助和优惠待遇。

同时，空西航借助效率、流程优化和设施设备升级，构建服务体系，构建高效的旅客全程服务链。积极推进在重庆建设真正的低成本航站楼，改造自助值机、行李值机、返程和签证变更等航站楼。，为乘客提供便捷顺畅的服务，从而改善空低成本航班的模式，回馈更多乘客。

据悉，未来空西航将继续深入培育重庆。据西Airlines/きだよ 0的相关负责人介绍:“2020年，西航空的总收入将超过100亿元，净利润约为10亿元；运输船队的规模将达到64艘，位居中型航空公司空公司梯队之列；航线网络覆盖中国一、二线城市和主要三线旅游城市，以及港澳台地区和亚太地区主要旅游城市。”西航空将继续拓展重庆至东南亚、南亚和东亚的国际航线，强化西航空的国际化战略，提高国际品牌知名度和美誉度，争取在2020年前进军Airlines /きだ西部(中国经济网记者周杨明)