小蓝单车等被约谈 中消协建议共享单车免押金

本篇文章1286字，读完约3分钟

日前，一直被推到风口浪尖的小榄自行车终于公开亮相，同时接受了中国消费者协会的采访，采访对象包括mobike、ofo Xiaohuangche、Yonganxing、Youbai Bicycle、Harrow Bicycle等共享自行车公司以及来访的客户。中国消费者协会建议，共享自行车公司今后应采取无存款的方式，以避免类似问题再次发生。

在公开采访会上，中国消费者协会就消费者普遍关注的定金和预付款、车辆交付和运营维护等问题采访了7家相关企业。中国消费者协会副秘书长董朱莉表示，自今年下半年以来，吴空、马赤智、库奇、小兰、小明等共享自行车公司相继遭遇经营困难，押金越来越难退。据统计，截至11月底，中国已有超过21万起消费者对酷骑的投诉。

目前，共享自行车公司分为两种方式:存款骑行和无存款骑行。一般来说，消费者的第三方信用评分应该在无押金乘车时进行检查。如果分数超过某个值，可以免除押金。收存款的自行车公司一般都声称把存款存在银行，但目前的退款问题反映出这些存款没有得到有效的监管，而且被很大程度上挪用了。昨日，参赛自行车企业代表表示，将加强与央行、银监会等金融部门的联系，接受窗口指导和监督管理，努力确保消费者存款和预付款项的安全。

此前，小榄自行车曾公开表示，已与游客达成战略合作，游客将成为小榄自行车未来运营的独家代理。根据记者的经验，目前小榄自行车应用仍然不能正常登录现有账户，不能接收到验证短信，也不能操作退款的相关步骤。小榄自行车表示，其车辆目前由客户运营，但小榄自行车仍负责退还押金。目前，由于要求退款的客户越来越多，小榄自行车已经关闭了应用自动退款渠道，消费者只能通过拨打400客服电话手动退款。

针对目前共享自行车押金难以退还的问题，中国消费者协会要求共享自行车公司尽可能提供自行车租赁服务，免收押金。企业向消费者收取存款和预付款项，必须采用安全透明的资金监管方式，确保消费者存款和预付款项的安全。

目前，中国消费者协会已致函交通部、住房和城乡建设部、中央银行等部门，就加强对企业收取消费者存款和预付资金的监管提出建议，并明确第三方监管方式。中国消费者协会还向全国人大常委会法制工作委员会提交了《电子商务法(第二次审议稿)》的书面修正案，建议加大对电子商务平台经营者收取保证金和预付款的立法监管力度，并从资格限制、资金存管、履约担保、费用返还、信息披露、争议解决、制裁措施等方面提出建议。，从保护消费者权益的角度促进立法的完善。

原国家法官学院副院长曹三明认为，共享自行车公司收取保证金的行为可以视为适用《合同法》第十三章“租赁合同”的相关规定。他计算了一个账户。mobike的押金是299元，用户数量大约是4000万。因此，mobike收取的存款近120亿元，相当于一家城市银行的存款规模，必须进行适当监管。相反，对于消费者来说，如果诉讼费用太高，达不到数百美元，最好通过公益诉讼解决押金退还问题。北京消费者协会投诉与社会监督司司长陈凤翔也指出，自行车企业作为第一责任人，应该依法退还消费者的押金和预付款，消费者不应该为共享经济中的残酷竞争买单。