武汉轨道交通8号线长江段贯通 创三项中国纪录

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中新社武汉8月9日电(马福荣、袁永华)经过14个月的建设，武汉另一条穿越长江的地铁线路——地铁8号线一期工程长江段9日正式通车。

数据地图武汉市民乘坐地铁。由中国新闻社发布、张畅拍摄的八号线一期工程长江段全长3186米，采用单洞双线设计，即一洞两线。武汉地铁8号线越江工程业主代表李江龙表示，该工程创下了国内最大的单孔双线地铁盾构隧道、交通盾构隧道第一套二衬结构、常压下滚刀和齿刀互换技术三项纪录。

据报道，面对老棚户区的沉降控制、上下岩层复合地层的长距离开挖、河流中部强透水性浅覆盖层土的穿越等困难，施工单位定制了一台直径12.5米的德国进口大直径泥水平衡盾构机承担施工任务。复合二次衬砌结构通过先衬砌后分离，保证了隧道开挖与衬砌结构同步快速施工。在常压下，滚刀和切齿刀的更换技术可节省近三倍的时间。

据悉，8号线一期工程从三金滩至梨园，全长16.7公里，共设12个车站，连接汉口后湖住宅群、永清商务区、武昌徐东商圈和东湖风景区，是武汉轨道交通网络中重要的城际轨道交通干线。

武汉交通发展战略研究所轨道办公室主任孙晓丽表示，这条线路建成后，将与其他四条线路互换。据估计，该过江段初期(即通车三年后)的客流为20万人次/日，今年通车期约为10万人次/日，约占总过江量的8%。

近年来，九省通衢的武汉轨道交通发展迅速。目前，已建成运营6条轨道交通线路，总运营里程181公里；在建线路14条，在建距离273公里；到2021年，武汉将建成全长401公里的轨道交通线，基本形成“主城区连接新城区”的轨道交通网络体系。(结束)