车载AR-HUD

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车载AR-HUD正成为新的行业技术趋势。除了已经搭载AR-HUD并在2020年上市的奔驰S级和大众ID系列，2021年的新车型奥迪Q4 e-tron、Wey系列的摩卡SUV等也将拥有配套AR-HUD。2021年是AR-HUD实现大规模量产的重要时间段。国内外巨头与新创企业密集布局AR-HUD量产，将推动其规模化生产升级。

锐思华创作为近年AR-HUD市场出现的一匹黑马，日前与国际主流Tier 1智能座舱供应商开展AR-HUD实车量产计划，并与多家主机厂深入探讨了技术落地以及新车装配的可能。为此，锐思华创在AR-HUD工业布局方面积极融入中国汽车工业4.0的步伐，与上下游产业链合作伙伴协同，实现AR-HUD应用生态。
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AR-HUD ( Augmented Reality Head Up Display)，即前车窗增强现实抬头显示器，AR-HUD 是HUD技术的跨越式发展，将超高清的连续图像投射到整个挡风玻璃上，通过与增强现实技术的无缝融合，大大提升了传统HUD的能力。

作为汽车智能化的重要配件，AR-HUD结构精密且技术壁垒高，研发周期相对较长。锐思华创在此领域中拥有多项研发技术专利，较市场上其他角逐者，显着的技术优势在于能提供广角视野FOV23度*5度（@900mm eye relief）, VID15m~无穷远。得益于专利技术OpticalCore?光核引擎，锐思华创的AR-HUD产品能够摆脱HUD对挡风玻璃PVB楔型膜夹层的依赖，在任何挡风玻璃上均可呈现清晰、无重影、无散斑的AR视觉效果。软件技术上，其能够与ADAS融合的显示算法集成，从而提供极具观赏性与实用性的AR辅助驾驶功能。通过在车机或域控制器上嵌入锐思华创开发的AR Generator? SDK工具套件，可以接入Map或HD Map的SDK数据、ADAS核心数据融合模块，并经由AR渲染引擎、ML光学补偿矫正，并将多层级的交互信息呈现在挡风玻璃上。

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