青蓉城市铁路已完成轨道铺设，并于10月开通了青岛段

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根据齐鲁方面的报道，青蓉铁路已经完成轨道铺设，并将于10月份与青岛北站相连。同时，吉焦客运专线将于7月15日提前开通。届时，吉焦线将实现客货分离，预计将缩短旅客出行时间。

铺轨工程在三个月内完成，青岛段于10月开通

青蓉铁路通道工程铺轨于3月开始，全线铺轨于5月底完成，线路调试工作正在进行中。据青岛铁路建设管理指挥部办公室建设协调部部长孙勇介绍，青蓉城际铁路青岛段从即墨北至青岛北站分为新建段和改建段，新建段16.3公里，改建段10.5公里。现在，道碴回填和轨道铺设正在进行中，所有竣工通车前的验收工作也已全面展开。根据铁道部的安排，青蓉城际铁路青岛段于10月开通。

吉焦客运专线已于7月竣工通车，目前正在进行最终调试

青蓉城际铁路和青岛枢纽工程由青蓉铁路、新建吉焦客运专线和吉焦货运专线、青莲铁路预留相关工程、青莲铁路至吉焦线工程应急工程五部分组成。其中，1.5公里应急工程已经完成，吉焦客运专线工程将于7月中旬正式开通。

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青蓉铁路进入青岛枢纽工程的路线如下:北起青岛北站，修建娄山桥，穿过碱厂、银江路、遵义路、娄山货场、刘佳社区住宅区和徐佳社区部分企业，然后经过双流高架路，沿安顺路经过流亭街，穿过荥阳路，经省级机械储备库进入城阳站，从城阳站经农科院、枣湖社区进入鸡红潭。

吉焦客运专线和吉焦货运线

吉焦客运专线的起点是青岛北站，沿途与吉焦线相连，然后利用现有的吉焦线引入即墨站，全长17.5公里。新建的吉焦货运线从青岛北站开始，经城阳引入即墨站，全长25公里，新增23.2公里。改造后，吉焦线将实现客货运输分离。