混动越野新篇章：捷途山海T2四驱版揭秘

新能源动力已经深入消费级市场,给国内车市带来了翻天覆地的变化。曾经在燃油车时代较为罕见的后轮驱动,如今已变得越来越多见。只需二三十万,你就能拥有一款搭载双电机、马力超过五百匹的性能猛兽,这让许多合资品牌都感到震惊。为了解决纯电动车续航短、充电慢的问题,多家车企纷纷研发插电式混合动力系统,开启了新一轮的技术竞赛。

在这场竞赛中,捷途山海T2四驱版车型备受瞩目。据悉,这款车型将在成都车展上亮相,预计在2024年第四季度正式上市。它搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,这是“理工男”们在电气化时代的杰出作品,其“高能低耗”的特性已被充分发挥,并为多款车型提供了强大的动力支持。

捷途山海T2四驱版车型更是展现了这套系统的最强形态。它采用了1.5TGDI+三电机的高效四驱混动方案,综合最大功率高达455kW,最大扭矩更是达到了惊人的920N·m。然而,强大的动力并非捷途山海T2四驱版的唯一亮点。

为了提升越野性能,工程师们还为这款车型配备了后桥电控式差速锁。这种机械牙嵌式锁止结构的效率和可靠性在越野界享有盛名,它能有效防止后轮在脱困时打滑,从而显著提升捷途山海T2四驱版的越野能力。

此外,捷途山海T2还配备了坦克转向功能和CCO智能越野蠕行模式。这两项功能虽然不能直接提升越野能力的上限,但能让驾驶者的下限变得更高。对于越野新手来说,这两个功能可以大大降低越野难度,提升驾驶安全。

总的来说,捷途山海T2四驱版车型是一款具备强大动力和出色越野性能的混动“方盒子”SUV。它的到来将重新洗牌国内混动SUV市场,让竞品们感受到前所未有的压力。